買車好還是租車好

很多人開了公司之後都在想辦法省稅，其中一個方法就是用公司名義擁有一部車。

可是有些會計師建議租車，有些建議買車。到底應該怎麼做。我也來講一下我的意見。

假如是買車，這部車以後就是公司資產，是可以提列折舊的。汽車屬於5年的資產，基本上5年就折舊完畢。所以如果你買一部10萬的車，一年怎麼說也可以提2萬的折舊，還可以省稅，感覺就像IRS送你一部車。

可是IRS定義公司的Passenger vehicle 為listed assets，這樣的資產在折舊上是有限制的。以2024年為例，如果今年公司有一部商用車，假設100%都是商用，沒有自用，你的折舊上限是$12,400。如果加上Bonus depreciation，第一年可以達到$20,400，可是第二年開始就變成$19,800，我把IRS的表放在下面。總共5年下來，假設有Bonus depreciation 的情況下，你全部可以折舊的金額是$66,420。這也就是說，無論你買多貴的車，你最多只能折抵這些費用。

另外，由於車子多半是個人和商業混合使用，所以必須定義商用的比例。假如商用只有70%，這個折舊金額還要再打七折。

那如果使用租賃呢？租賃的費用可以直接當成公司費用。假如有商用自用混合的情況，只有商用部分可以扣抵，另外在報稅的時候會有一個add back，稱為lease inclusion 。這個inclusion 是基於車子當初承租時的市價，按照IRS給的表來計算的。這個inclusion 一樣會按照商用比例加回來。這裡也給一個附圖。

很明顯可以看的，inclusion 的金額非常的小。以市價10萬-11萬的區間為例，第一年的inclusion 金額只有$298。就算你需要按商用比例來報租賃費用，這個被限制的金額仍然遠小於汽車折舊的限制比例。因此在這方面，租車的確是比買車划算很多。

可是另一方面，由於租車會有其他非稅務的限制，例如一年可行駛的距離、保險、dealer 查收入等等的問題，這些也會成為公司在選擇方案時的考量。

所以不會有買車就一定比租車好（or vice versa)的結論。重點在於，你用車的需求，以及你花的錢是否能轉化爲稅上可抵扣的費用，才是關鍵。

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